Poszt
Pontosan az, ami valószínűleg nem segít, az a tény, hogy a friss autósok ilyen értékelést végeztek az évek során, és így vannak, ezért minden egyes részre jól fúrtak, így a rész mindkettője nehézkes. Az ütemterv legújabb leghosszabb áramköre, a Day Spa nagy néhány kilométerre összpontosít a Los Angeles-i fogadási oldalak Origin legkorábbi helyére, egészen a CE-hez a hegy tetején, a legújabb népszerű Eau Rouge-sarkon töltött ösvényen. A legújabb rendezett vadonatúj 2020 -as év 22 versenynek tűnt, amelyek jövedelme a Zandvoortba, a vietnami Hanoi Road rutinon belüli friss pálya mellett. Szerencsére a 2021-es év hajlamos arra, hogy az F1 napló jobb oldalán járjon el, megtiltva a történelem-minute átalakulást.
Ha potenciálisan szokatlan vagy, akkor sok közeli versenyt készítek a világ minden táján a sanghaji versenyen. Most, elsősorban a védelem és az Alberto Ascari tragikus átadása miatt, sok altern átment. Valójában az 1950 -es év óta, az Imola -ban, az 1950 -es világbajnoki olasz nagydíjat tárolja. A saját Forma -1 Globe 1950 -es bajnokságának időjárásakor legalább egy hatalmas prixet a 70 áramkör kezelhetett volna.
Az utcai tanfolyamok: Detroit és Ön Dallas: fogadási oldalak
Az 1. algoritmusban a szigorú sarok kezelésének művészete fontos képesség, hogy elválasztja a legjobb járművezetőket a többi embertől. A járművezetők igényei mély ismeretekkel rendelkeznek a friss dallam elrendezéséről, és járműveik potenciálja, hogy ezeket a technikákat hibátlanul végezzék, a nagy sebességből hajlamosak. Amerika friss rutinja az Austin, TX -en belül a sarkok sokszínű keverékét kínálja, a magassági megváltoztatást, és technológiai területeket kínálhat, hogy feltétlenül nehézségekbe ütközzen a jármű üzemeltetői, és lenyűgöző versenyeket biztosítson a csodálók számára. A Magyarországon belüli legújabb Hungaroring most technológiai problémákat okoz a csavaros elrendezéssel, korlátozottan átvételi potenciáljukkal, és forró időjárási problémákat okozhat, amelyek megpróbálják a járművezetők sikerét, és a jármű hatékonyságát. Az Autodromo Nazionale Monza az olaszországi magas rangú természetükről, az ikonikus sarkokról, mint például a „parabolica”, híres, és történelmi relevanciát jelenthet, mint az egyik legkorábbi F1 áramkör, amely még a mai napig kiadja az embereket. Az egész pálya veszélyesen keskeny, valamint a lejtőn átmenő szakasz több magas árú kanyarban van, és gyorsíthat az ESS-t, mindegyiket megbocsáthatatlan beton fali térben lehet beilleszteni.
Verseny eredmények és nyilatkozat 2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix
A figyelemre méltó áramkörök közül a vadonatúj Monaco Grand Prix szűk sugárútja miatt ragyog, pontosságot igényel és koncentrálni fog. Az autósok a Monte Carlo friss szigorú kanyarjait böngészik, amelyek milliméter pontossággal rendelkeznek, ahol tévedni vészhelyzetet eredményezhet. Az algoritmus birodalma az 1. lépésben néhány legnehezebben található, és legendás dalokat adhat, hogy minden területen kipróbálhassa a releváns készségeket és bátorságot az emberekből, és egyenesen tudjon.
A vadonatúj 2022 -es év észrevette Mick Schumacher befagyását abban az áramkörben, amely azonban a rutinban a legjobb összeomlás. Több jármű -üzemeltető biztosítja a pálya életképességét illetően, így kiszolgálhatja az F1 Racing -et, beleértve Mick Schumacher ütközése után is. Még akkor is, ha a következő kiadásodra átalakultak, ennek ellenére nagyon jó panaszokat távolított el az autósoktól a vadonatúj gyilkos járdák miatt, és befoghatja az olyan oldalakat, amelyek intim csapdákkal rendelkeznek. A friss, jól ismert Eau Rouge terület a motorsport egyik legnehezebb széle, mivel az autósok a 300 kmh-t meghaladó módon, a legújabb pálya nagy árú sarkaival, és a szinten megváltozhat, a jármű-üzemeltetők számára történő vizsgálatot és sikereket eredményezheti. Az Ardennes -erdőre vonatkozó friss, kiszámíthatatlan időjárás szintén nehéz áramkört generálhat, esik, és általában köd lehet, majd megnehezítheti a láthatóságot.
A vadonatúj, 7 másodperces sok idő dal pontos, és a szélekből áll, kevés vagy egyáltalán nincs hely, hogy rendelkezzen egy esetleges gyógyító egyébként menedéket. Nem csoda, hogy az áramkör egyszerűen nem lehetséges, hogy a Formula 1 ismét segítsen a versenyben. Az informatikai dallam a nagy árú szélekről és az instabil időjárásokról ismert, tehát ez nehéz rutin a legképzettebb járműszolgáltatók számára. Az új dal szintén hírhedt a szekcióból való munkavégzés hiányáról, ami sokkal veszélyesebbé teheti az ütközéseket. Anthoine Hubert, a lelkes F2 versenyző elfelejtette életét 2019 -ben, közvetlenül az Eau Rouge -en belüli kockázatos ütközés után.Lando Norris a McLarenből, valamint kiváló pusztító balesetet szenvedett a 2021 -ben, miközben a brit sofőr nem foglalkozott a legújabb nedves dallam -követelményekkel, mint a izmos csapadék.
Az olyan járművezetők, mint a Lewis Hamilton és a Max Verstappen, kiemelkedő funkciót mutattak, így olyan navigálhat, mint például a pályák okosan, bemutatva a dallam keretének új hatását a verseny következményeire. Mentálisan a gépjárművezetőknek egyértelműnek kell lenniük, hogy a másodperces viselkedést megteremtsék, mivel ezek azt a fajta oldalt jelentik, kiszámítják a megfelelő versenyvonalat, és megőrizhetik a megfelelő harmóniát a sebesség és az esetleg között. Az ilyen típusú sarkok, például a legendás Eau Rouge a szalon során vagy a Silverstone-ban lévő Maggots-Stecketts sorozathoz szükségesek, azt akarták, hogy az emberek hihetetlen reakciókkal rendelkezzenek, fókuszáljanak, és testi villamos energiát kapjanak. Az egészségükre ható friss tolás ezen sarkokban szintén meghaladja a GS -t is, értékeli a kitartást, és alkalmas lehet a korlátozására.Elegendő idő, mint például a Spa-FrancorChamps „Raidillon Eau Rouge”, arra készteti a járműüzemeltetőket, hogy fedezzék fel az elsődleges harmóniát bárhol a legjobb ár között, és az intenzív gyorsulás miatt hosszú ideig a gumiabroncsok kopásával foglalkozhat.
Háttérkép képek 2024 Abu Dhabi F1 Hatalmas Prix
A vadonatúj Suzuka Circuit egyik legérdekesebb aspektusa az új, a formájú elrendezés, amely a szakértelem megvizsgálására szolgáló minta, és bátorságot fog bátorítani az autósoktól, amikor navigálnak a csavarok használatával, és átalakulhat. A Circuit de Los Angeles Sarthe valójában az, amit technikailag neveznek, ám a francia vidéken keresztül 8,5 kilométeres időt fedez fel, mert a Le People’s. Az új, hírhedt, magas rangú dallam valójában valóban az Autobahn-tól való növekedés, amely 1959-ben a hatalmas prixed kiváló félelmetes csatatérre fordult.
Változásokat hajtottak végre a dal számára a biztonsági kérdésekből, és ez a legújabb dalt biztonságossá teszi, és a jövőben a veszélyes események elkerülését fogja végezni. Suzuka, a japánok a legnehezebb és legkeményebb algoritmus a világon. Különböző kihívásokkal teli sarkok léteznek, és gyors szakaszokat fognak elérni, amelyek szélsőséges figyelmet akarnak, és pontosságot tudsz. Ennek köszönhetően a Suzuka az algoritmus legnehezebb dallamai közé tartozik a naptárhoz. Az F1 nagysebességű sarkai kivételes bátorságot igényelnek, és képesek lehetnek az autósok képességeire, mivel az ilyen problematikus szakaszokban navigálnak az előadásnál, hogy határozottan elutasítsák a legújabb korlátokat a markolattól, és ellenőrizheted. A friss sok idő egyenesen a Baku Street rutinjához a szezon leggyorsabb részei, ahol a járművezetők várhatóan 207 mph -ra érkeznek.
Az egyes versenyzők rendszerei esetében valószínűleg egy égő verseny ellen harcolhat a kiszáradás ellen, és a hét végi csatájában felmelegedhet. A látható testi problémák mellett befolyásolhatjuk a mentális teljesítményt is, és profilját is megteheti. A legjelentősebb olasz versenybaleset eddig az 1928 -ban történt, amely kiküszöböli az Emilio Materassi sofőröt, és 27 látogató lesz az olasz hatalmas díjban.
A vadonatúj technológiai formatervezés egy F1 dalból, amely meghatározza az új stratégiai igényeket a jármű üzemeltetőire, pontos végrehajtást igényel, és elsajátíthatja az autófogantyúból a vázolt alkatrészek navigálását. Az Egyesült Királyságban a legújabb Silverstone-kör valójában egy EPIC F1 szám, amelyet a legmagasabb árú széleknél említenek, például a Maggots/Beckts, a nehéz éghajlati viszonyok és a történelmi jelentőségű, mint az Egyesült Királyság Motorsport családja.Az új rutin Gilles Villeneuve Inside Inside Montrealban most nagy sebességű egyenes, szigorú chicanes kombinációját kínálja, és a csapdákat bezárhatja az egyik kérés pontosságát, miközben az F1 jármű-üzemeltetőkből fókuszál. A spektrum másik megállásán a Belgiumban belüli új szalon-Francorchamps kör nagy árú egyenes és nehéz széleket is biztosít, beleértve a hírhedt Eau Rouge-t, a nehéz autósokat műszakilag, és te is lehet. A felszíni szabványok jelentős szerepet játszanak a vadonatúj vontatási számla kiválasztásában, és az algoritmus 1. lépésű autók hatékonyságát jelenthetik, hogy a pálya epidermisz alapján egyre változó nyomást gyakoroljanak.